目前市場上生產(chǎn)的萬能試驗(yàn)機(jī)或者萬能材料試驗(yàn)機(jī)使用的控制器都有兩種，一個(gè)是開環(huán)控制器另一個(gè)則是閉環(huán)控制器。開環(huán)控制系統(tǒng)需求進(jìn)行人工手動(dòng)完成加載，度不是很高鑒于試驗(yàn)機(jī)等檢測設(shè)備檢測的試樣的度等級越來越高，自動(dòng)化，智能化也需求越來越高，傳統(tǒng)的萬能試驗(yàn)機(jī)已無法滿足了，全自動(dòng)萬能試驗(yàn)機(jī)也就隨之發(fā)生，目前的全自動(dòng)萬能試驗(yàn)機(jī)根本都是選用閉環(huán)控制系統(tǒng)。
閉環(huán)控制系統(tǒng)選用全功能，全數(shù)字多通道閉環(huán)控制器，具有可視化閉環(huán)PID參數(shù)調(diào)度技能的控制器。萬能材料試驗(yàn)機(jī)PC機(jī)伺服控制器，完成多通道閉環(huán)控制，完成試驗(yàn)進(jìn)程的全自動(dòng)控制、自動(dòng)測量等功能，具有專業(yè)性好、可靠性高、晉級簡便等特色，并可跟著試驗(yàn)機(jī)測控技能的開展和試驗(yàn)規(guī)范的改變而不斷充分完善。系統(tǒng)的閉環(huán)控制回路：測量傳感器(壓力傳感器、位移傳感器、變形引伸計(jì))與伺服閥、控制器(各信號調(diào)度單元)、伺服放大器一同構(gòu)成多個(gè)閉環(huán)控制回路，完成試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)力、油缸活塞位移、試樣變形的閉環(huán)控制功能;具有等速率試驗(yàn)力、等速率油缸位移、等速率應(yīng)變等多種控制形式，并可完成控制形式的滑潤切換，使系統(tǒng)具有更大的靈活性。那么萬能材料試驗(yàn)機(jī)是選用開環(huán)控制器好還是閉環(huán)控制器更優(yōu)呢？在回答這個(gè)問題之前我們先來看看這兩種控制器的工作原理有哪些不同：
閉環(huán)控制系統(tǒng)選用全數(shù)字多通道閉環(huán)控制器，集數(shù)據(jù)收集、閉環(huán)控制、I/O操作于一體，可應(yīng)用于有閉環(huán)控制需求的靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)。是實(shí)在的多任務(wù)并行處理系統(tǒng)，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)包含了多個(gè)高速中心處理器，能夠保證系統(tǒng)具有高的響應(yīng)速度、高的控制精度、滑潤的控制切換、的數(shù)據(jù)收集同步性。完成了可視化的PID閉環(huán)調(diào)度方法，將PID閉環(huán)調(diào)度效果用曲線圖形顯現(xiàn)在液晶屏上，直觀地看到了PID參數(shù)的調(diào)度效果，在閉環(huán)控制調(diào)度時(shí)，改變PID參數(shù)后的控制效果曲線顯現(xiàn)在液晶屏上，使PID調(diào)度實(shí)在、簡便。具有插頭自動(dòng)識別技能，當(dāng)負(fù)荷傳感器和電子引伸計(jì)方位插錯(cuò)，在液晶屏幕或許計(jì)算機(jī)界面上會顯現(xiàn)相應(yīng)的錯(cuò)誤信息，據(jù)此信息能夠做出相應(yīng)的更正。可銜接RMC1A手控盒來完成快捷的有線長途操作，便利用戶在夾持試樣時(shí)隨時(shí)調(diào)整橫梁的方位，也便利檢定時(shí)微調(diào)控制橫梁的移動(dòng)完成測力環(huán)或許檢定傳感器的加載等很多優(yōu)勢。
由上我們可以得出閉環(huán)控制器更受客戶的青睞。下面我們分析下開環(huán)控制系統(tǒng)為何被逐步淘汰的原因：開環(huán)控制沒有反饋環(huán)節(jié)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性不高,響應(yīng)時(shí)間相對來說很長,度不高，一般使用于對系統(tǒng)穩(wěn)定性度需求不高的簡略的系統(tǒng)，開環(huán)控制是指控制設(shè)備與被控目標(biāo)之間只要按順序作業(yè)，沒有反向聯(lián)系的控制進(jìn)程,按這種方法構(gòu)成的系統(tǒng)稱為開環(huán)控制系統(tǒng),其特色是系統(tǒng)的輸出量不會對系統(tǒng)的控制效果發(fā)生影響，沒有自動(dòng)批改或抵償?shù)牟拍�。因此這些壞處也是影響它發(fā)展形勢的主要因素。拉力試驗(yàn)機(jī)：www.ligaosz.com。